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柴油發電機不同的故障會排出不同顏色的煙

      柴油發電機制造商分析如下:黑煙。柴油是一種復雜的碳氫化合物,它被噴入燃燒室,在高溫下分解成炭黑。廢氣伴隨著黑煙。黑煙是一種不完全燃燒的室內燃料。主要影響因素有:活塞環、缸套等磨損。活塞環和缸套磨損,導致壓縮壓力不足,缸套壓縮行程在正常改變攪拌結束時的攪拌比,燃料在厭氧條件下燃燒,產生積炭。

     天津發電機出租 噴油器不好:噴油器不霧化或滴油,使燃油不能與氣缸內的空氣充分混合,不能完全燃燒。柴油機低速運行時,噴油器產生的黑煙現象十分顯眼。由于氣缸低速時入口渦較弱,降低了油滴或油束被氣流分散的概率,停留時間長,容易形成炭黑排放。

      燃燒室形狀變化:燃燒室的制造質量不符合燃燒室形狀的技術要求,使壓縮比小于誤差和活塞位置,會導致燃燒室形狀變化,從而影響燃料與空氣的混合質量,使燃料燃燒條件惡化。供油提前角調節不當:供油提前角過大,燃料過早進入燃燒室,由于氣缸內壓力較低,燃料無法燃燒。當活塞達到一定的壓力和溫度時,氣缸內的可燃混合物就會燃燒。

      供油提前角過小,燃料注入氣缸太晚,部分混合燃料被分離形成或排出,燃料熱解排放,形成黑煙。供油過多:供油過多會增加進入氣缸的油量,油多氣少,燃料燃燒不完全。此外,工作負荷大,燃油質量差,操作溫度低也會造成黑煙。

      天津發電機出租藍色的煙霧。油進入氣缸,熱量蒸發成藍色的油和氣體。排煙產生藍煙的主要原因是:空氣濾清器堵塞、進氣不暢或油盤過高。油與油混合。口活塞環在靠近油路的氣缸蓋內燃燒缸套。活塞環、活塞、缸套磨損。

      白煙。當柴油發電機啟動或處于冷態時,由于柴油發電機氣缸內部溫度和油氣的蒸發形成,從排氣管中冒出白煙。冬天尤其顯眼。當機器過熱時,排氣管繼續噴出白煙,然后柴油發電機發生故障。主要原因是氣缸套破裂或氣缸墊損壞,冷卻水進入氣缸,排氣時形成水霧或蒸汽。噴油器霧化,油滴。石油供應太少了。燃料含有水和空氣。注油泵壓力過低或活塞、缸套等磨損造成的壓縮力小。

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